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摘要：隨著電動汽車的普及，電動汽車充電樁的設計與優(yōu)化成了一個重要的研究課題。本論文旨在分析電動汽車充電樁的設計要素，并提出相應的優(yōu)化方案。首先，對電動汽車充電技術進行了概述，并介紹了相關的標準和規(guī)范。提出了充電樁的可持續(xù)發(fā)展策略，包括使用可再生能源，能源存儲技術應用和廢棄電池回收與再利用等。通過案例分析和評估，驗證了提出的設計與優(yōu)化方案的可行性。本研究的結果對于促進電動汽車充電樁的設計與優(yōu)化具有一定的指導意義。關鍵詞：電動汽車充電樁；設計；優(yōu)化0.引言隨著環(huán)保意識的提高和技術...

摘要：相繼出臺了支持和推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展的一系列政策，燃料汽車退出歷史舞臺已經是必然的。新能源汽車越來越多地進入人們的家庭，充電的難題隨之而來。在一個城市建設了4萬多個公共填充物，仍然有不少人認為公共木樁大氣嚴重，油類汽車占位問題突出，充電昂貴。考慮到這一點，本文根據多年工作經驗，提出了一些建議，可以幫助“個人充電文件共享模式”解決充電問題。關鍵詞：私人充電樁；分享模式；破解；充電難題0引言隨著物聯(lián)網和移動互聯(lián)網技術的發(fā)展，傳統(tǒng)的充電方式已不能滿足用戶的需求。私人填充物共...

摘要：在化石能源日益緊縮的今天，新能源車輛逐漸走進了千家萬戶，與傳統(tǒng)化石能源車輛相比，以電驅動的新能源車輛能源利用率高，縮短了能源傳遞過程，實現(xiàn)了能源有效利用。根據能量守恒定律可知，任何能量既不會憑空產生也不會隨意消失，只是從一種形式轉變?yōu)榱硪环N形式，新能源車輛的能量來源為電能，作為新能源車輛的充電裝置，充電安裝前需充分考慮充電樁的安裝位置以及與電網的掛靠情況，本文首先分析現(xiàn)存充電樁的安裝問題，從充電樁準備工作、電線鋪設情況以及接通測試過程進行系統(tǒng)性論述，為充電樁安裝人員提供...

摘要：近年電氣火災事故頻繁發(fā)生，引起相關部門高度重視。城市軌道交通車站，屬于人員密集、電氣火災易發(fā)生的高危場所，通過設置電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)，以提醒運營人員及時排除電氣故障、消除電氣火災隱患，防止電氣火災的發(fā)生。目前軌道交通低壓配電系統(tǒng)以設置剩余式電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)為主，但實際使用過程中，存在較多誤報問題。本文以某地城市軌道交通車站為實例，通過對現(xiàn)場線路漏電檢查，從剩余式電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)工作原理深入剖析漏電原因，并提出相關處置措施。關鍵詞：軌道交通；電氣火災；漏電1電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)...

摘要：當前綜合管廊對能耗的監(jiān)控存在不足，主要停留在對電表的實時監(jiān)測和用電量的統(tǒng)計，節(jié)能手段主要依據管理制度和經驗利用人工控制調整用電結構。本文基于現(xiàn)有綜合管廊智慧運維平臺開發(fā)的基礎，采集了大量的基礎數據，利用建立的能耗統(tǒng)計數據庫、管廊能耗評價指標體系，研發(fā)一套管廊精細化節(jié)能診斷系統(tǒng)，主要目標是實現(xiàn)對綜合管廊能耗精細化分析，節(jié)約地下綜合管廊運維過程中的能耗，為運維管理人員提供決策支持、節(jié)能診斷和運行策略指導作用。關鍵詞：綜合管廊；精細化；節(jié)能診斷0引言綜合管廊是集成城市綜合承載...

摘要：隨著經濟的快速發(fā)展，能源消耗和環(huán)境污柴問題日趨嚴重，節(jié)能和減排工作還步成為用能單位關注的點。投有行業(yè)作為社會重要的組成部分，同時也是重要的能源消耗大戶。因此，全國高校已經逐步把建設綠色校園作為主要任務，從管理節(jié)能概念入手，建設校園節(jié)能和能耗監(jiān)管系統(tǒng)，促進學校長期良性的快速發(fā)展?！靶@能耗監(jiān)測管理平臺”的建設為高校提供了校園能耗與監(jiān)測的一個管理平臺，確保校園正常救學、科研的能源需求和實現(xiàn)有效節(jié)能。關鍵詞：校園；能耗；能耗監(jiān)測；管理平臺；數據采集1引言隨著全國高校進一步推動...

摘要:隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對環(huán)境的保護和自身健康意識也逐漸提高。新能源電動汽車具有節(jié)能環(huán)保、行駛里程長、無噪音污染等優(yōu)勢，為滿足社會對環(huán)保能源的需求，大力發(fā)展新能源電動汽車勢在必行。由于電動汽車充電設施缺乏，導致充電樁使用率低，影響居民使用體驗，不利于推廣和普及。本文結合對電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，分析新建住宅小區(qū)電動汽車充電樁存在的問題，對新建住宅小區(qū)電動汽車充電設施的設計提出合理化建議，希望對電動汽車充電設施的設計提供參考。關鍵詞:充電樁;新建住宅小...

摘要:根據實例，結合目前地區(qū)對于新能源汽車發(fā)展規(guī)劃及政策，分析小區(qū)地下室電動汽車充電樁設計的合理性、實用性和前瞻性，探索住宅地下車庫充電樁設計所需要注意的一些問題。關鍵詞:住宅小區(qū)地下車庫；新能源汽車；自用交流充電樁；配電系統(tǒng)；配電規(guī)劃0引言新能源汽車包括插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車，我國目前發(fā)展的新能源汽車主要以前兩種為主。新能源汽車的快速大量發(fā)展，要求相應配套的基礎設施———電動汽車充電樁大量建設。《國務院辦公廳關于加快新能源汽車的推廣應用的指導意見》提出...

摘要:本文介紹了目前常用充電樁類型及功能,根據因家、地方政策及項目的具體情況介紹充電樁配置方案及布置要求，論述了地下車庫電動汽車充電樁的供配電系統(tǒng)設計時供電容量選擇的方法、配電的示例及電能質量、監(jiān)控等方面采取的措施。關鍵詞:交流充電樁直流充電樁充電樁配置供配電系統(tǒng)0引言民用建筑電動汽車充電設備配套設施作為電動汽車重要的載體，其普及率、實用性和互換性直接關系到新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。加大建設電動汽車設備配套設施的力度,是加快電動汽車推廣的必要條件也是地方政策所積極侶導的《國務院辦...

摘要：智能照明控制系統(tǒng)通過靈活的控制和管理手段實現(xiàn)節(jié)能的目的。簡要介紹了智能照明控制系統(tǒng)的構成及特點，有針對性地對地鐵車站智能照明控制系統(tǒng)設計2個應用方案進行了比較。智能照明控制系統(tǒng)不但能進行各種節(jié)能模式的控制，還可實現(xiàn)其簡潔化、靈活化，并減輕維護負擔，適合在地鐵車站中應用。關鍵字：地鐵車站；智能照明控制系統(tǒng)；節(jié)能設計0引言根據地鐵建設和運營經驗，車站照明系統(tǒng)占整個車站設備負荷的15％左右，并且具有長期持續(xù)運行的特點。所以，照明系統(tǒng)是車站節(jié)能的關鍵領域。目前，地鐵車站使用的照...