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油煙監(jiān)管平臺(tái)的使用達(dá)到了在線監(jiān)控油煙的目的

更新時(shí)間:2020-04-17      瀏覽次數(shù):573
 
  以往的油煙在線監(jiān)控系統(tǒng)由于受技術(shù)水平所限,只能簡(jiǎn)單監(jiān)控油煙凈化系統(tǒng)的各個(gè)設(shè)備的開停狀態(tài),一般是風(fēng)機(jī)和凈化器,只要各設(shè)備是正常開啟的,簡(jiǎn)單的認(rèn)為油煙排放也是正常達(dá)標(biāo)的。又或者監(jiān)控油煙凈化設(shè)備的運(yùn)行功率和狀態(tài)等,根據(jù)這些參數(shù)的變化以判別油煙凈化設(shè)備的工作狀態(tài)和潔凈程度,從而估算設(shè)備需要進(jìn)行清洗,以及油煙排放是否達(dá)標(biāo)。
  實(shí)際上,由于設(shè)備的運(yùn)行與油煙濃度之間并沒(méi)有直接的關(guān)聯(lián),所以從技術(shù)上來(lái)講,這些方法實(shí)際上都用的是設(shè)備監(jiān)控的方法,即這些方法只能監(jiān)控相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),并不能得知油煙排放的實(shí)際情況。所以這樣的系統(tǒng)準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)應(yīng)該只是油煙凈化設(shè)備在線監(jiān)控系統(tǒng),而不是油煙在線監(jiān)控系統(tǒng),這樣的系統(tǒng)也*不能反映油煙的實(shí)際排放情況。
  為了能夠?qū)Σ惋嫎I(yè)的油煙排放進(jìn)行真正有效的監(jiān)控,需要采用新的方法,對(duì)油煙進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣分析,以得到油煙濃度的準(zhǔn)確量化的數(shù)據(jù),從而真正將餐飲業(yè)油煙排放納入污染源在線監(jiān)控系統(tǒng)。基于多年的數(shù)據(jù)采集經(jīng)驗(yàn),和對(duì)油煙監(jiān)控系統(tǒng)的深入理解,經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)和測(cè)試,我們研制出了全新的油煙數(shù)據(jù)采集器。
  油煙數(shù)據(jù)采集器,采用全新的技術(shù),直接監(jiān)控油煙濃度,實(shí)時(shí)在線,為環(huán)保局提供了真實(shí)有效的油煙數(shù)據(jù),從而真正達(dá)到油煙在線監(jiān)控的目的。
  為了彌補(bǔ)現(xiàn)存餐飲行業(yè)在煙油監(jiān)測(cè)上的漏洞,同時(shí)便利監(jiān)管部門的監(jiān)察,安科瑞油煙監(jiān)管平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。油煙監(jiān)測(cè)模塊通過(guò)2G/4G與云端平臺(tái)進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互,系統(tǒng)能夠?qū)ζ髽I(yè)餐飲設(shè)備的開機(jī)狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控;實(shí)現(xiàn)開機(jī)率監(jiān)測(cè),凈化效率監(jiān)測(cè),設(shè)施停運(yùn)告警,待清洗告警,異常告警等功能;對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、排名等統(tǒng)計(jì)功能;較之傳統(tǒng)的靜電監(jiān)測(cè)方案,更具安全性和實(shí)效性。
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